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CNG壓縮機潤滑系統常見故障診斷和排除

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/11/2     瀏覽次數:    
CNG壓縮機潤滑系統常見故障診斷和排除

   隨著全球石油資源的日趨短缺以及對環保節能的需求天然氣在工業生產中的應用范圍越來越廣專門用于壓縮天然氣的CNG壓縮機也被廣泛使用然而CNG壓縮機在使用中常常會出現一些問題

 

         CNG壓縮機潤滑系統出現故障會給壓縮機造成比較大的損失所以為了安全起見控制系統都要讓壓縮機自動停機并顯示相應的故障代號或故障位置常見故障可能有以下幾種情況。

 

一、CNG壓縮機潤滑油位過低

 

    油位傳感器(開關)位置過高當油位過低的故障代號出現時觀察CNG壓縮機端面的玻璃視窗中的油位是否在中線以上否則應將油位開關的安裝位置予以調整如果確實缺油應及時補充要注意油位應不低于中線

 

二、CNG壓縮機潤滑系統油壓過低

 

   油過濾器過臟堵塞油路壓降增大會使后續的管路油壓降低應檢查清理油過濾器或更換油過濾器元件油路系統漏油時油壓必然降低檢查管路接頭是否有漏油現象管路油壓傳感器失靈會產生虛假信息檢查壓力傳感器有無故障

 

   壓力調節器調整不當也會造成油壓降低應檢查和調節油壓調節器的位置CNG壓縮機潤滑油系統油泵工作不正常油壓肯定降低、檢查油泵如在啟動過程中出現油壓低的故障信號而不能啟動時若在冬天有可能因溫度低油粘度高短時間油壓達不到所致啟動幾次就可恢復正常或者由技術人員將預潤滑泵延時工作時間設置適當加長即可。

 

三、CNG壓縮機氣缸潤滑系統缺油

 

   油不流動,傳感器失靈往往產生錯誤信號應首先檢查或更換更換時應將整個總成全部換掉否則仍然可能出現問題

 

   如果身邊暫時沒有備件在確信系統并不缺油的前提下為了不停機影響生產亦可采取兩種臨時辦法修改控制軟件使計算機不再監測該信號或者將傳感器輸出的兩根信號線短接即可

 

   注意這只能解決燃眉之急其間必須經常用其他方法監測油路柱塞泵出現故障無法向系統供油應及時檢查維修或更換CNG壓縮機潤滑油分配器滑閥卡死

 

   一般是由潤滑油中的雜質引起的不僅要將分配器分解清洗還要進一步找到潤滑油不干凈的原因比如油過濾器過臟或破損應立即清洗或更換過濾元件發令爆破片破裂這是由于管路油壓過高引起的,先檢查潤滑油分配器幾個油輸出口是否有油,若無油就可能是分配器中滑閥卡死,引起管路油壓升高將分配器分解清洗并更換爆破片后就恢復正常單向閥打不開或者油箱出油口有雜物堵塞用柱采泵吸油,并維修相關部位

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